EWISコネクタとケーブルは、航空機の電気回路相互接続システム（EWI）で使用されるコンポーネントです。 EWISは、電力と信号の送信に必要なすべての配線、コネクタ、端子、および関連する機器をカバーし、センサーシステムからパイロットに情報を送信し、航空機のエンジンやその他の機能機器に命令を伝えるために必要なすべての配線、コネクタ、端子、および関連する機器をカバーする統一されたアプローチを表しています。 。
2007年、連邦航空局（FAA）は、電気配線、老化輸送システム、航空機の高度な技術の拡散に関連するいくつかの有名な飛行事故を含むさまざまな要因のために、EWIを導入しました。一方、欧州航空安全局（EASA）は、欧州の航空機配線システムの一貫性と安全性を確保するために、同様の規制とガイドラインを実施しています。
電気垂直の離陸と着陸（EVTOL）航空機や都市空気/高度な航空交通（UAM/AAM）航空タクシーなどの新しいモデルの開発により、EWIS Designは進化し続けています。 TE Connectivityを含むコネクタ企業は、規制機関と協力して、コンポーネントとケーブルアセンブリのサイズと重量を最適化する相互接続製品をテストおよび開発しています。
標準化：
EWISは単一の基準ではなく、航空機の電気配線システムの設計、設置、検査、およびメンテナンスに関連する一連の規制とガイドラインです。これらの規制は、航空機の電気システムの安全性と信頼性を確保するのに役立ちます。 EWIの管理規則は、「連邦航空局（FAA）の連邦航空規制（FAR）のパート25H（FAA）で概説されており、「輸送航空機の電気相互接続システムの認証」（2007）。
製品：
EWIから承認を得るために、さまざまな相互接続製品やその他のコンポーネントが設計およびテストされました。コネクタ、ワイヤー、ケーブルコンポーネント、エンクロージャー、ファスナー、ケーブル管理は、厳格な品質とパフォーマンスの要件を満たす必要があります。
市場とアプリケーション：
EWISはもともと商業航空機および軍用機向けに開発されていましたが、その原則とコンポーネントは、複雑な電気システムに信頼性が高く効率的な運用が必要である限り、航空以外の多くの産業に適用できます。宇宙船、ミサイル、衛星など。電気およびハイブリッド車両;商業用トラックとバス。商船、潜水艦、ヨット。鉄道;および産業およびデータ通信アプリケーション。
